شاهد لماذا يجب على سائقي الدراجات النارية الالتزام بالسرعة القانونية وتجنب السير بين المسارات
يحظى سائقو الدراجات النارية بحماية أقل في حركة المرور، وهامش الخطأ لديهم أضيق من سائقي السيارات. لذلك يمكن للسرعة الزائدة، والتنقل بين المسارات، وتنفيذ المناورات من خلف المركبات الأخرى أن يحول موقفاً خطراً إلى حادث جسيم خلال لحظات.
رؤية أقل ووقت أقصر للاستجابة
عندما يقود سائق الدراجة النارية بسرعة تتجاوز الحد المسموح أو يغيّر المسار في مكان غير مسموح، فإنه يقلل من فرصة أن يلحظه مستخدمو الطريق الآخرون ويقدّروا حركته في الوقت المناسب. ويصبح السير بين المركبات أكثر خطورة، وكذلك الظهور في مجال رؤية سائق آخر من خلف مركبة أكبر حجماً.
في مثل هذا الموقف، قد يبدأ السائق بالانعطاف أو تنفيذ مناورة أخرى وهو يعتقد أن الطريق خالٍ، بينما تكون دراجة نارية في الواقع تقترب بسرعة.
الحادث وثقته كاميرا فيديو
أظهر مقطع مصور لحادث مروري دراجة نارية كانت تسير مباشرة فاصطدمت بسيارة كانت تنعطف إلى اليسار. ووفقاً لتقييم الخبير، كانت الدراجة تسير بسرعة تقارب 73 كلم/س قبل الكبح، وبسرعة 67 كلم/س لحظة الاصطدام.
ولم يتمكن السائق من رؤية الدراجة النارية عند بدء الانعطاف إلى اليسار، لأنها كانت في تلك اللحظة لا تزال محجوبة خلف مركبة أخرى. وبما أن سائق الدراجة كان يتجاوز السرعة القانونية وقام بتغيير مسار غير قانوني، فقد اعتُبر المتسبب في الحادث.
ونجا السائق من الحادث. وفرضت عليه غرامة قدرها 680 يورو، كما أُلزم بدفع 731 يورو تكاليف تقييم الخبرة.
في حركة المرور داخل المدينة، قد تحسم 20 متراً كل شيء
المركبة التي تسير بسرعة 73 كلم/س تحتاج إلى مسافة توقف تزيد بنحو 20 متراً مقارنة بمركبة تسير بسرعة 50 كلم/س. وفي حركة المرور الحضرية، قد يكون هذا الفارق هو ما يحدد ما إذا كان الموقف سينتهي بفزع فقط أو بحادث.
وبالنسبة إلى سائق الدراجة النارية، نادراً ما تكسبه السرعة وقتاً يُذكر. وفي كثير من الأحيان، تسلبه هذا الوقت تحديداً عندما لا يبقى منه ما يمكن هدره.