Direct Connection تستهدف أكثر من 671 كيلوواط لرام Rumble Bee SRT
ستطرح رام مجموعة من قطع الأداء من Direct Connection لعائلة شاحنات البيك أب Rumble Bee الجديدة. وتستخدم أقوى حزمة شاحنًا فائقًا سعة 3.0 لتر، ويُتوقع أن ترفع قوة Rumble Bee SRT إلى أكثر من 900 حصان، أي ما يزيد على 671 كيلوواط. وهي ليست طرازًا إنتاجيًا مستقلًا، بل ترقية مدعومة من المصنع تُركّب بعد شراء الشاحنة.
الشاحنة القياسية تولد 579 كيلوواط
تستمد رام 1500 Rumble Bee SRT قوتها من محرك HEMI V8 سعة 6.2 لتر مزود بشاحن فائق. وفي صورتها القياسية، يولد المحرك 777 حصانًا، ما يعادل 579 كيلوواط، وعزم دوران يبلغ 680 رطل-قدم، أو 922 نيوتن متر. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات.
تعلن رام زمن تسارع من 0 إلى 60 ميلًا/ساعة قدره 3.4 ثانية، ما يعادل التسارع من 0 إلى 97 كم/ساعة، إلى جانب زمن لقطع ربع الميل يبلغ 11.6 ثانية وسرعة قصوى مستهدفة قدرها 170 ميلًا/ساعة، أو 274 كم/ساعة. وتأتي كل Rumble Bee بنظام دفع رباعي نشط دائم، مع إمكانية فصل المحور الأمامي لتعمل بالدفع الخلفي فقط.
تأتي Rumble Bee SRT قياسيًا بنظام تعليق هوائي، ووضع Track مخصص، ونظام للتحكم في الانطلاق، وإطارات لجميع الفصول بمقاس 325/40 R22، ومكابح Brembo أمامية سداسية المكابس. وعلى خلاف TRX الموجهة للقيادة على الطرق الوعرة، طُورت Rumble Bee أساسًا للقيادة عالية الأداء على الطرق والحلبات.
شاحن فائق أكبر يستهدف أكثر من 900 حصان
تستبدل حزمة Direct Connection الشاحن الفائق القياسي مزدوج اللولب بسعة 2.4 لتر في SRT بوحدة أكبر سعة 3.0 لتر. وتشمل الحزمة أيضًا مبردًا بينيًا كبير الحجم من نوع هواء إلى ماء، ومضخة سائل تبريد عالية السعة مصممة لدعم ثبات الأداء.
تستهدف رام قوة تتجاوز 900 حصان، أي أكثر من 671 كيلوواط. ولم تكشف الشركة بعد عن الأرقام النهائية للقوة أو عزم الدوران أو الأداء للشاحنة المطورة. ولذلك، فإن زمن التسارع المعلن من 0 إلى 60 ميلًا/ساعة البالغ 3.4 ثانية والسرعة القصوى المستهدفة البالغة 274 كم/ساعة ينطبقان فقط على الطراز القياسي بقوة 777 حصانًا.
يبلغ سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة في الولايات المتحدة لحزمة الشاحن الفائق 10,995 دولارًا قبل التركيب، ما يعادل نحو €9,500 وقت كتابة هذا التقرير. وتُحتسب أجور العمل والضرائب المحلية بصورة منفصلة.
عند تركيب الحزمة بواسطة فني Mopar معتمد من ASE، فإنها تخضع لضمان محدود لمجموعة نقل الحركة لمدة خمس سنوات أو 60,000 ميل، بما يتطابق مع التغطية الأصلية المحدودة لمجموعة نقل الحركة في الشاحنة. وينطبق الإعلان على سوق أمريكا الشمالية، ولم يُؤكَّد وجود برنامج مماثل للضمان أو المبيعات في أوروبا.
النسخ الأقل قوة تحصل على شواحن فائقة أيضًا
ستطرح Direct Connection كذلك حزم شواحن فائقة سعة 3.0 لتر لبقية منظومات الدفع في Rumble Bee. وفي طراز 5.7 لتر، ترتفع القوة من 395 حصانًا، أو 295 كيلوواط، إلى أكثر من 600 حصان، أو 447 كيلوواط. أما Rumble Bee 392 و392 Track Pack بمحرك سعة 6.4 لتر، فترتفع قوتهما من 470 حصانًا، أو 350 كيلوواط، إلى أكثر من 700 حصان، أو 522 كيلوواط.
من المقرر وصول Rumble Bee بمحرك 5.7 لتر وقطع Direct Connection الخاصة بها في الربع الأخير من 2026. ويُخطط لطرح Rumble Bee 392 و392 Track Pack وSRT، إلى جانب قطع الأداء المطابقة لها، في النصف الأول من 2027. ولم تعلن رام عن مبيعات أوروبية رسمية للشاحنات أو ترقيات Direct Connection.
تختلف Rumble Bee SRT المطورة عن مشروعات التعديل التقليدية بفضل مكوّناتها ومعايرتها ودعم الضمان الذي توفره الشركة المصنّعة. وبالنسبة إلى المشترين الأوروبيين، يُرجح أن تظل، في البداية على الأقل، شاحنة الأداء الأمريكية الرائدة المتاحة فقط عبر المستوردين المتخصصين.
