أوبل كورسا GSE الكهربائية تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.5 ثانية

تنقل نسخة GSE الجديدة إرث أوبل في السيارات الصغيرة عالية الأداء إلى العصر الكهربائي. ويرمز هذا الشعار إلى Grand Sport Electric، وهو الاسم الذي تستخدمه أوبل أيضاً مع موكا GSE.

ويولد المحرك الكهربائي في كورسا GSE القوة نفسها البالغة 207 كيلوواط وعزم 345 نيوتن متر كما في موكا GSE، لكن كورسا الأخف وزناً تنطلق من السكون بوتيرة أسرع. وتستغرق من 0 إلى 100 كم/س 5.5 ثانية، فيما تبلغ سرعتها القصوى 180 كم/س.

ثلاثة أوضاع قيادة، وهيكل جاد

يمكن للسائق الاختيار بين ثلاثة أوضاع. يتيح وضع Sport كامل القوة. أما وضع Normal فيخفض الخرج إلى 170 كيلوواط، أو 231 حصاناً، بينما يركز وضع Eco على الكفاءة. وفي هذا الإعداد، تحد أوبل أيضاً السرعة القصوى عند 150 كم/س.

تبلغ السعة الإجمالية للبطارية 54 كيلوواط ساعة، منها 51 كيلوواط ساعة قابلة للاستخدام. ولم تنشر أوبل بعد مدى السير الرسمي، لكنها تقول إن الإدارة الحرارية للبطارية عُدلت لتناسب القيادة الأكثر تطلباً.

وليست كورسا GSE مجرد كورسا عادية بمحرك أقوى. فهي تأتي بدفع أمامي مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق من نوع Torsen، ونظام تعليق رياضي منخفض، وقضبان مقاومة للانقلاب جديدة، ومخمدات خاصة بالطراز، مع إعادة ضبط التوجيه واستجابة الدواسات. وتتولى الكبح منظومة بأربعة مكابس باستخدام مكونات من Alcon.

سرعة كهربائية من دون لمسة فاخرة

من الخارج، تتميز GSE بتصميم أمامي وخلفي أكثر رياضية، وسقف أسود، وجناح خلفي أسود، وتفاصيل أعرض حول أقواس العجلات، وعجلات قياس 18 بوصة مع إطارات Michelin Pilot Sport 4S. وفي المقصورة، زودتها أوبل بمقاعد رياضية مع تفاصيل من ألكانتارا، وأحزمة أمان صفراء، ودواسات من الألمنيوم، وشاشات رقمية تعرض بيانات الأداء.

توضح كورسا GSE كيف تريد أوبل نقل فكرة الهاتشباك الرياضية إلى عصر السيارات الكهربائية. وهي لا تسعى إلى صورة سيارة كهربائية فاخرة. وبدلاً من ذلك، تقدم سيارة كهربائية صغيرة عالية الأداء، تجتمع فيها التسارع وضبط الهيكل والعملية اليومية.

وستكشف أوبل عن مزيد من التفاصيل لاحقاً. وفي الوقت الحالي، تؤكد الشركة أن جميع الأرقام الفنية لا تزال أولية، لأن السيارة لم تحصل بعد على الاعتماد الرسمي ولم تُطرح للبيع.