هواوي وجاك قد تساعدان في تطوير سيارة مازيراتي الكهربائية المقبلة

تقنية صينية وشعار إيطالي

تقول عدة مصادر إن هواوي وجاك وستيلانتيس تناقش مشروعاً مشتركاً لسيارة كهربائية تحمل علامة مازيراتي. ويشبه توزيع الأدوار المقترح نموذج HIMA الخاص بهواوي. إذ ستتولى هواوي تحديد مفهوم المنتج وتوفير التقنية الأساسية، بينما ستتعامل جاك مع التطوير والإنتاج، على أن تتولى مازيراتي التصميم وهوية العلامة.

وبحسب التقرير، سينتج المشروع نسختين. السيارة المخصصة للصين ستنضم إلى تشكيلة Maextro، في حين سيباع طراز مرتبط بها في أسواق التصدير كسيارة مازيراتي. ويستهدف الشركاء بدء الإنتاج التجاري للسيارة الأولى في النصف الثاني من عام 2027، مع تأكيد المصادر أنه لم يجر توقيع أي عقد رسمي بعد.

ستيلانتيس لا تؤكد ولا تنفي

قالت ستيلانتيس لموقع Carscoops إنها تجري محادثات مع شركاء صناعيين مختلفين حول العالم ضمن الأعمال المعتادة، لكنها لا تعلق على التكهنات. بمعنى آخر، لم تؤكد الشركة الشراكة، لكنها لم تنف المحادثات أيضاً.

وبالنسبة إلى شركة في وضع ستيلانتيس، يكفي هذا الصمت لإبقاء القصة قائمة.

مازيراتي تحتاج إلى زخم جديد

تأتي الشراكة المحتملة في توقيت صعب لمازيراتي. فوفقاً لموقع CnEVPost، تراجعت مبيعات العلامة عالمياً من نحو 27 ألف سيارة في 2023 إلى قرابة 7900 سيارة في 2025. وفي الصين، التي كانت ذات يوم من أهم أسواق مازيراتي، انخفضت المبيعات العام الماضي إلى ما يزيد قليلاً على 1000 سيارة.

كما تشير أرقام ستيلانتيس نفسها إلى ضغوط كبيرة. فقد أنهت المجموعة عام 2025 بصافي خسارة بلغ 22.3 مليار يورو، مشيرة، بين عوامل أخرى، إلى إعادة ضبط استراتيجية تهدف إلى مواءمة أفضل مع تفضيلات العملاء واللوائح المتغيرة.

مازيراتي تتجه إلى الصين لاختصار الطريق نحو العصر الكهربائي

إذا مضى المشروع قدماً، فسيشكل تحولاً كبيراً لمازيراتي. ستحتفظ العلامة بلغتها التصميمية الإيطالية واسمها، لكن مركز الثقل التقني لسيارتها الكهربائية سينتقل إلى الصين. وقد يختصر ذلك زمن التطوير بشكل حاد ويساعد مازيراتي على العودة إلى المنافسة في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.

لكن المخاطرة واضحة بالقدر نفسه. فعملاء مازيراتي يدفعون مقابل الإرث والأصل والعاطفة. وإذا بدا الطراز الجديد أقرب كثيراً إلى تقنية صينية تحمل شارة إيطالية على المقدمة، فقد يزيد ذلك من إضعاف مكانة فاخرة تبدو هشة بالفعل.

في الوقت الحالي، تبقى القراءة الأكثر أماناً حذرة. مازيراتي لم تؤكد تطوير سيارة مع هواوي وجاك. لكن وضع ستيلانتيس يجعل شراكة كهذه تبدو أقل شبهاً بشائعة، وأقرب إلى مشروع تجاري ينتظر توقيعاً.