بوغاتي تحول W16 ميسترال إلى وداع أدبي لعصر الستة عشر أسطوانة

تحول مولشيم سيارة هايبركار إلى مخطوطة متحركة.

تصف بوغاتي أحدث مشاريع برنامج Sur Mesure بأنها نسخة وحيدة من W16 ميسترال، استلهمها مالكها من كتابه Le Retour du Jeune Prince، وهو تتمة أدبية متأثرة بكتاب The Little Prince لأنطوان دو سانت إكزوبيري. ولا يقتصر التصميم على شارة اسمية. فالهيكل يأتي بدرجات نحاسية وبرونزية، مع زخارف نجوم فضية، وشعار بوغاتي ماكارون بحافة ذهبية، وعندما يرتفع مكبح الهواء الخلفي تظهر إشارة إلى مشهد الأمير والثعلب.

في المقصورة، تستمر الحكاية عبر درجتين من الجلد هما Terre d’Or وDriftwood. وتظهر أقمار مطرزة على الأبواب، وزخارف نجوم على مساند الرأس، وتطعيمات من الكربون البني، ووردة فضية ممسوحة ضوئيا بتقنية ثلاثية الأبعاد داخل محدد ناقل الحركة. النتيجة أقرب إلى قطعة مفصلة حسب الطلب منها إلى رودستر مزودة بخيارات خاصة. وهنا تكمن القيمة الحقيقية لهذا التكليف، إذ تبيع بوغاتي معنى بقدر ما تبيع سيارة.

W16 ميسترال هي آخر سيارة مكشوفة كبيرة بمحرك W16.

تحت هذا الغلاف الأدبي يقبع أقوى نظام دفع تقليدي لدى بوغاتي. تستخدم W16 ميسترال محرك W16 سعة 8.0 لتر مع أربعة شواحن توربينية، يولد 1177 كيلوواط و1600 نيوتن متر. وينقل القوة إلى العجلات الأربع عبر علبة تروس DSG مزدوجة القابض من 7 سرعات. وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.4 ثانية، ومن 0 إلى 200 كم/س خلال 5.6 ثانية، فيما يتيح وضع السرعة القصوى الرسمي بلوغ 420 كم/س.

وتزداد أهمية السيارة لأن ميسترال تختتم مسيرة طرازات بوغاتي المزودة بمحرك W16 والمخصصة للطرق. وعند الكشف عن الطراز، قالت بوغاتي إنها ستبني 99 نسخة فقط، بسعر 5.0 ملايين يورو لكل واحدة، وقد بيعت كامل الكمية قبل بدء تسليمات العملاء.

يمنح الرقم القياسي هذه النسخة الخاصة ثقلا تقنيا حقيقيا.

هذه السيارة الخاصة من Sur Mesure لا تتمحور حول زمن لفة أو محاولة سرعة قصوى، لكنها تقوم على منصة تملك مصداقية قياسية فعلية. فقد بلغت W16 Mistral World Record Car سرعة 453.91 كم/س في مركز اختبارات بابنبورغ، وهو ما وصفته بوغاتي بأنه رقم قياسي عالمي للسرعة لسيارة مكشوفة. وتجاوزت تلك المحاولة سرعة 408.84 كم/س التي حققتها Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse، ورسخت موقع ميسترال بوصفها الذروة التقنية لخط سيارات بوغاتي الرودستر.

هنا تختلف ميسترال عن عدد من منافساتها العالميات. تعد Hennessey Venom F5 Roadster بقوة 1355 كيلوواط وإمكانات تتجاوز 483 كم/س. وتوفر Koenigsegg Jesko Absolut نحو 1193 كيلوواط عند استخدام وقود E85، بينما تدفع Rimac Nevera R أداء الهايبركار الكهربائية بسرعة قصوى تبلغ 430 كم/س وقوة ضمن فئة 1571 كيلوواط. على الورق، ليست ميسترال الأقوى، لكنها في فئة السيارات المكشوفة تحمل ادعاء سرعة قصوى مثبتا، لا مجرد وعد.

هي أقرب إلى قطعة ثقافية منها إلى وسيلة نقل.

تقع W16 ميسترال في مساحة غريبة، لكنها منسجمة تماما مع شخصية بوغاتي. يبلغ استهلاك الوقود المشترك وفق WLTP نحو 21.8 لتر/100 كم، مع انبعاثات CO2 قدرها 495 غ/كم. وهذا يضعها في واقع مختلف عن سيارات الغران توريزمو المكهربة وهايبركار الجيل التالي الهجينة.

ومع ذلك، فهذا بالضبط ما يجعل ميسترال علامة تاريخية. فقد انتقلت Tourbillon بالفعل إلى حقبة جديدة مع منظومة دفع هجينة بمحرك V16 تنفس طبيعي سعة 8.3 لتر، وبقوة إجمالية تبلغ 1800 حصان، أو نحو 1324 كيلوواط، وبطارية 25 كيلوواط ساعي، ومدى كهربائي يتجاوز 60 كم. وستبني بوغاتي 250 نسخة من Tourbillon، بأسعار تبدأ من 3.8 ملايين يورو.

لذلك، تمثل W16 Mistral Le Retour du Jeune Prince شيئين في آن واحد: خيال عميل شخصي وخاتمة لعصر بوغاتي الكبير مع محركات الاحتراق. لم تعد تنافس على السرعة وحدها، بل على الذاكرة والحرفة والقدرة على سرد حكاية.

لمحة تقنية.

ينتج محرك W16 سعة 8.0 لتر مع أربعة شواحن توربينية 1177 كيلوواط و1600 نيوتن متر.

يستغرق التسارع 2.4 ثانية من 0 إلى 100 كم/س و5.6 ثانية من 0 إلى 200 كم/س، مع وضع سرعة قصوى رسمي يبلغ 420 كم/س.

بلغت W16 Mistral World Record Car سرعة 453.91 كم/س.

يقتصر الإنتاج على 99 سيارة، مع سعر أساسي يبلغ 5.0 ملايين يورو.

تبلغ أرقام WLTP نحو 21.8 لتر/100 كم و495 غ/كم من CO2.

كان بوسع بوغاتي أن تنهي قصة W16 بوداع آخر أعلى صوتا وأسرع. لكنها بدلا من ذلك منحت أحد العملاء وردة وثعلبا وهايبركار تقرأ كأنها صفحة أخيرة.